2013年6月，中俄兩國政府正式簽署了大橋工程的建設(shè)協(xié)議。一再推遲開工日期的中俄跨黑龍江(俄方稱阿穆爾河)鐵路大橋俄羅斯一側(cè)建設(shè)工程，終于有了最新的動工日期。據(jù)俄媒報道，中俄跨境鐵路橋計劃將于今年7月開建。

      中俄邊境的基礎(chǔ)設(shè)施和通道建設(shè)遠遠達不到合作應(yīng)有需要，導(dǎo)致兩國大量重要的基礎(chǔ)物資和大型設(shè)備必須繞道而行。

     中俄跨境鐵路橋建設(shè)協(xié)議于3年前簽署，但是俄羅斯一方直到現(xiàn)在還沒有動工，工期一拖再拖。

     最新消息稱，俄羅斯阿穆爾州行政部門表示，大橋計劃于7月開建。第一階段將為公路施工，鐵路部分施工將在第二階段中開展。

     據(jù)悉，橋梁建設(shè)成本約為188億盧布(約合幣17億元人民幣)，其中大部分資金將用于大橋俄羅斯部分的修建。

    中俄跨境鐵路橋的建設(shè)，將結(jié)束中俄界河無跨江鐵路橋梁的歷史，形成又一個我國東北鐵路網(wǎng)與俄羅斯西伯利亞鐵路相連通的國際聯(lián)運大通道。

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