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- [港口物流動態]讓大件運輸變的更簡單--助力國民發展，展港口風采2024年09月29日 09:43
- “讓大件運輸變的更簡單”一句簡單的話語其背后卻演繹著很多動人的故事。做為大件運輸公司，每天都承載著企業的一個個希望，當一臺臺設備、設施安全抵達客戶方，我們感到無比的自豪。 從國家交通運輸部明確提出：大件運輸是指載運不可解體物品的超限運輸，至少滿足下列情形之一：其車貨總高度從地面算起超過4米、車貨總寬度超過2.55米、車貨總長度超過18.1米、車貨總質量超過49噸。據介紹，大件運輸所承載的貨物涉及制造業門類中17個大類、128個小類所生產的產成品，這
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- [根欄目]危化品運輸市場面臨重大打擊2018年05月22日 16:07
- 3月4日，交通運輸部下發關于征求國家標準《機動車運行安全技術條件》 (征求意見稿)，在GB7258標準修訂征求意見稿中有大量內容涉及危化品運輸車輛。 危化品運輸市場將要大變天? 危化運輸企業建言GB7258標準 第一，增加了危險貨物運輸半掛車的行車制動應采用雙回路或多回路的要求; 第二，增加了運輸易燃易爆物品的危險貨物運輸貨車電路系統應有切斷總電源和隔離電火花的裝置的要求; 第三，增加了罐式危險貨物運輸車輛運送易燃易爆液體燃料時，其燃料箱和罐體應采用阻隔防爆安全技術的要求;
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- [行業資訊]再為航企減負2億！新《港口收費計費辦法》出臺2017年09月01日 16:07
- 大件運輸小編近日了解到：交通運輸部28日召開的2017年第八次例行新聞發布會，修訂印發了《港口收費計費辦法》。交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，《辦法》將進一步完善了港口價格形成機制，預計每年可再為航運企業減負2億元。 據介紹，《辦法》主要有四方面內容： 一是將拖輪費由按拖輪馬力和使用時間計收，調整為按被拖船舶的大小和類型計收，統一規定拖輪費艘次單價。 二是增設一檔(8萬凈噸-12萬凈噸)，并對12萬凈噸以上的大船引航費實行固定標準上限封頂。同時要求各引航機構積極推進"陽光引
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- [大件運輸]交通部新發通知強調：治超處罰不能隨意，1噸以內不罰，最高罰款300002017年05月10日 15:52
- 交通運輸部于5月5日發布《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（以下簡稱《規定》）。公路管理機構在實施處罰時，要嚴格執行《規定》中的處罰標準，規范自由裁量權，防止處罰隨意性。 車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可處200元以下罰款。車貨總長度、寬度、高度分別符合不同處罰檔次時，不累計計算處罰數額，可按最高檔進行處罰；外廓尺寸超限和車貨總質量超限作為兩種不同情形的違法行為，應當累計計算罰款數額。 對于車貨總質量超過限定標準，但未超過1噸的，處
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- [港口物流動態]交通部：推進深莞惠交通運輸一體化2017年04月20日 15:23
- 近日港口國際物流小編了解到，廣東深圳、東莞、惠州三市是珠三角核心區，推進三地交通運輸一體化，實現交通運輸資源共享、優勢互補、互利共贏，對支撐深莞惠經濟圈發展成為具有國際競爭力的城市群，促進廣東區域經濟協調發展意義重大。 隨著深莞惠三市經濟社會發展深度融合，區域間交通運輸往來愈加頻繁，交通銜接要求越來越高。日前，深圳市交通運輸委員會與東莞市交通運輸局、惠州市交通運輸局召開深莞惠三市交通運輸部門聯席會議，協商跨區域交通規劃、建設、運營和管理等問題，深化區域交通運輸一體化發展。 三
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- [行業資訊]18個部門齊放大招，物流成本有望降低30%2017年01月17日 16:00
- 經國務院同意，《交通運輸部等18個部門關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》(下稱《通知》)近日出臺，并印發至各省級政府、國務院各部委及直屬機構。據悉，這項改革落實后，整個物流成本有望降低30%，同時可有效促進資源綜合利用和節能減排，對于改善空氣質量也大有幫助。繼9.21運輸政策后，物流又有新政策了——經國務院同意，《交通運輸部等18個部門關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》(下稱《通知》)近日出臺，并印發至各省級政府、國務院各部委及直屬機構。據悉，
- 閱讀（78） 標簽：
- [國際海運]新政召喚中資“方便旗”船“回家”2016年10月31日 16:35
- 據港口國際物流國際海運小編了解，2016年8月31日，財政部和海關總署聯合發布了關于中資方便旗船回國登記進口稅收政策問題的通知，9月22日，交通運輸部正式就該通知出臺了相關細則。新政的出臺無疑向中資“方便旗”船舶再次拋出了橄欖枝，召喚她們回家。
- 閱讀（179） 標簽：
- [公路運輸]“無車承運人”別樣運輸方式2016年10月26日 15:48
- 據港口國際物流公路運輸分部了解，千呼萬喚始出來，無車承運人真的來了…交通運輸部辦公廳印發《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》(以下簡稱《意見》)提出，10月份啟動“無車承運人”試點。
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- [集裝箱運輸]交通部、公安部：超限超載執法通知（標準集裝箱外廓尺寸豁免不處罰）2016年10月20日 12:25
- 18日，交通運輸部聯合公安辦公廳發布《交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳關于印發整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案的通知》，其中對標準集裝箱要求有所放寬。 《通知》指出，專項行動中，各地公路管理機構和公安交通管理部門要突出重點，集中查處三軸及以上貨運車輛車貨總質量超過限載標準的違法行為。 對于部分特殊車輛，專項行動期間按照特定情況處理，其中明確表示： 載運標準集裝箱的掛車列車，重點檢查其車貨總質量是否超過限載標準的行為，專項行動期間暫不對外廓尺寸進行檢查。 這就意味著，國際
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- [常見問題]集裝箱重量驗證常見問題與解答2016年10月11日 08:15
- 國際海事組織于2014年11月通過了《海上人命安全公約》的修正案，規定載貨集裝箱于裝船前必須取得經驗證的集裝箱重量（VGM）。SOLAS公約為全球性法規，該修正案已于2016年7月1日起生效。 為指導客戶對新規作好充分準備，港口國際物流總結了以下常見問題與解答。 Q1: 誰負責提交VGM給船舶承運人？ A1: 提單上指名的托運人或由其授權的第三方應當負責提交VGM給船公司。VGM作為運輸單據的一部分，必須包含責任方的名字，即提單上指名的托運人。此外，按照交通運輸部發布
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- [大件運輸]原《超限運輸車輛行駛公路管理規定》將廢，新規重點看啥?2016年09月14日 09:07
- 9月21日，原交通部發布的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通部令2000年第2號）就將廢止，今天距此則僅剩不足10天。 那么，對于即將執行的新《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（簡稱“新規”），到底有何亮點？與原規定相比，其差別在哪？身為物流人的你，對其認知又到了什么程度？ 上述種種，其實，都不能有絲毫馬虎。所以，今天港口國際物流的小編就來為您送上來自交通運輸部公路局對新規的權威解讀。 原《超限運輸車輛行駛公路管理規定》將廢，新規重點看啥? 新規實行
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- [行業資訊]危化品運輸市場面臨重大打擊2016年05月23日 09:32
- 三月初，中央交通運輸部下發了有關征求國家標準《機動車運行安全技術條件》 (征求意見稿)，在GB7258標準修訂征求意見稿中有大量內容涉及危化品運輸車輛。 圖：危化品運輸市場---即將大變天? 危化品運輸市場---即將大變天? GB7258標準被危化品運輸企業所建言 其一，針對運輸危險貨物的半掛車行車制動因素，制定了
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- [行業資訊]一季度全社會貨運量平穩增長2016年04月25日 15:28
- 記者從交通運輸部例行發布會上了解到：今年第一季度，我國公路水路共完成固定資產投資2546億元，同比增長7.0%；全社會完成貨運量87.9億噸，同比增長2.1%。 第一季度，我國公路建設完成投資2289億元，增長8.5%；水運建設完成投資209億元，下降14.5%。東、中、西部地區公路水路分別完成投資775億元、548億元和1223億元，同比分別增長4.4%、2.1%和11.1%。 今年1月至3月，全社會貨運量同比增長2.1%，增速較2015年第
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- [行業資訊]十三五”物流發展明確七重點2016年03月08日 09:26
- 交通運輸部綜合規劃司副司長彭思義近日介紹，交通運輸部正在編制物流發展“十三五”規劃，其中安排了專門章節，統籌謀劃現代物流發展，將重點推進城鄉配送、智慧物流等七方面工作。
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- [行業資訊]部署“兩會”期間水上交通安全監管工作2016年03月04日 10:07
- 部署“兩會”期間水上交通安全監管工作 3月2日，交通運輸部海事局下發通知，要求在往年“兩會”水上安全監管工作經驗的基礎上，結合轄區實際特點，全面細致地對轄區安全隱患和薄弱環節進行排查整改，靠前指揮、做好應急處置，繼續采取嚴密的防范措施，保障人民安全便捷出行，營造安全穩定的氛圍。
- 閱讀（75） 標簽：
- [行業資訊]交通部：未來仍將堅持收費公路政策2016年03月04日 08:35
- 從交通運輸部了解到，未來10 至15 年，我國公路基礎設施仍處于集中建設、加快成網的關鍵階段，公路建設任務依然繁重，資金需求規模十分龐大。
- 閱讀（57） 標簽：
- [行業資訊]兩客一危”成為道路運輸安全管理重點2016年03月01日 14:51
- 交通運輸部發布的《道路運輸車輛技術管理規定》3月1日起施行。《規定》改變了原有的車輛分類原則，將“兩客一危”車輛列為管理重點。客車、危貨運輸車自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的，每12個月進行1次檢測和評定；超過60個月的，每6個月進行1次檢測和評定。
- 閱讀（161） 標簽：
- [行業資訊]交通運輸部提出6項整改建議 劍指違規海運附加費2016年02月29日 13:56
- 日前，交通運輸部開展清理和規范海運附加費收費專項督查。經細致摸底調查后，針對班輪公司在我國收取附加費實際情況，交通運輸部提出“班輪公司不得長期、固化、只升不降地收取臨時性的海運附加費”等6項整改建議，并要求班輪公司在10月25日前將整改方案報交通運輸部。
- 閱讀（52） 標簽：
- [行業資訊]交通運輸部2016年更貼近民生13件實事2016年02月29日 11:02
- 從交通運輸部獲悉，今年交通運輸部將繼續推進13件民生實事。13件民生實事分為促進城鄉交通基本公共服務均等化、提升民航公路水路安全保障水平、提升交通運輸便利化三類。
- 閱讀（210） 標簽：
- [行業資訊]2015運輸行業十件大事2016年02月25日 12:54
- 2015年年初，交通運輸部把農村客運通達項目作為更貼近民生十件實事之一。截至2015年年底，全國新增通客車建制村超過8000個，提前并大大超額完成了年度預期工作任務。其中，僅湖北、貴州、四川三個省就新增6500多個建制村通客車，全國建制村客運班車通達率達到94%，14個省份的建制村通客車率超過95%，北京、河北、遼寧、吉林、江蘇的農村客運實現了建制村全覆蓋。
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