2.  進(jìn)場后稱重服務(wù)（人民幣）：

3. 海事抽查稱重（人民幣）：

備注：

1. 海事抽查：系統(tǒng)標(biāo)記“DH" code。

2. 進(jìn)場后稱重服務(wù)：需船到前30小時由船公司提出要求。

3. 閘道稱重： 提前聯(lián)系商務(wù)部確認(rèn)服務(wù)需求和支付方式。

4. 運輸公司注冊PCC時應(yīng)提供準(zhǔn)確的車頭車加重量， 否則會影響最終結(jié)果。

2.  進(jìn)場后稱重服務(wù)（人民幣）：

3. 海事抽查稱重（人民幣）：

備注：

以上收費標(biāo)準(zhǔn)適用于普通集裝箱、冷藏箱、碼頭確認(rèn)可接收的危險品箱，不適用于超限箱及非集裝箱貨物。海事抽查結(jié)果無論是否超出規(guī)定的偏差范圍均按此標(biāo)準(zhǔn)收費。

2.  進(jìn)場后稱重服務(wù)（人民幣）：

1、送箱進(jìn)場時申請稱重作業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)（人民幣）：

1、 擬交付計劃于2016年7月1日零點以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運輸前提供載貨集裝箱經(jīng)驗證的重量（以下簡稱“VGM”）;

2、VGM信息應(yīng)按照“托運人—>承運人—>碼頭”的流程得到有效傳遞。承運人或其代理人應(yīng)在船舶截口岸放行時間前提供VGM信息給碼頭，以保證船舶配載和裝卸作業(yè)順利進(jìn)行。根據(jù)公約修正案要求，未及時提供VGM信息的載貨集裝箱，碼頭將不安排裝船；

3、碼頭接受承運人或其代理人以VERMAS EDI報文格式提供出口載貨集裝箱VGM信息。通過國際中轉(zhuǎn)、支線中轉(zhuǎn)、駁運運抵碼頭的載貨集裝箱，碼頭將使用船圖文件上的VGM字段數(shù)據(jù)，船圖文件未列明VGM信息的載貨集裝箱，承運人或其代理人應(yīng)參照出口載貨集裝箱傳輸方式提供VGM信息給碼頭；

4、托運人可自行選擇采用“整體稱重法”或“累加計算法”進(jìn)行載貨集裝箱重量驗證。使用整體稱重法的，應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)過計量技術(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)證和檢定的衡器對載貨集裝箱進(jìn)行整體稱重；使用累加計算法的，應(yīng)當(dāng)按照符合交通運輸部通知所述《載貨集裝箱累加計算法重量驗證指南》的程序，進(jìn)行累加計算出載貨集裝箱的整體重量；

5、碼頭對所有出口載貨集裝箱（超限箱除外）進(jìn)閘進(jìn)行整體稱重。碼頭使用經(jīng)廈門市計量檢定測試院定期檢定的電子汽車衡在進(jìn)場閘口采集拖車和集裝箱總重量，扣減經(jīng)過預(yù)先稱重記錄的車頭重量和按車架類別設(shè)定的車架重量后，獲得進(jìn)閘載貨集裝箱重量信息；

6、碼頭可接受托運人申請?zhí)峁┥鲜龅?條款所述進(jìn)閘載貨集裝箱重量信息（實施方案試行期間，客戶可通過碼頭網(wǎng)站進(jìn)行查詢），托運人可參考該重量信息，結(jié)合集裝箱載貨實際情況和運輸工具實際情況，向承運人或其代理人提供VGM信息；

7、碼頭可接受托運人申請?zhí)峁┹d貨集裝箱重量驗證（VGM）過磅操作服務(wù)，具體實施細(xì)則另行公布；

8、以上第6、7條款的相關(guān)服務(wù)若涉及收費，具體費收標(biāo)準(zhǔn)將參照政府相關(guān)規(guī)定另行公布；

9、本方案自2016年7月1日起試行至2016年9月30日，以上公告中其他未盡事宜，由相關(guān)方協(xié)商解決。

1、寧波舟山港集團(tuán)有限公司下屬各集裝箱碼頭擬對所有開航時間為7月1日及以后的船舶開始執(zhí)行。

2、寧波舟山港集團(tuán)有限公司下屬各集裝箱碼頭所有VGM信息通過寧波港信息通信有限公司（以下簡稱：EDI中心）發(fā)送到碼頭，VGM信息由托運人（或其代理人）發(fā)送給有承運人（或其代理人），報文類型為IFTVGM；再由承運人（或其代理人）統(tǒng)一發(fā)送給EDI中心，報文類型為CTNVGM，再由EDI中心發(fā)給碼頭。具體報文格式請參見附件一，請各相關(guān)方抓緊請與EDI中心聯(lián)系，并做好報文聯(lián)調(diào)、測試等工作。

3、出口重箱進(jìn)入碼頭閘口時不強(qiáng)制要求有VGM信息。

4、集裝箱VGM信息在碼頭放行前必須發(fā)送給碼頭，如碼頭未收到VGM信息，則不予放行。

5、集裝箱VGM信息在碼頭放行前允許修改，并以該集裝箱碼頭放行前最后一次報文信息為準(zhǔn)。

6、國際中轉(zhuǎn)箱以承運人（或其代理人）發(fā)送的艙單重量作為VGM信息，干線承運人（或其代理人）也需提供內(nèi)支線中轉(zhuǎn)集裝箱VGM信息。

7、我司下屬各集裝箱碼頭提供稱重服務(wù)，但不強(qiáng)制，不提供“一車雙箱”稱重服務(wù)，碼頭在稱重過程中產(chǎn)生的相應(yīng)費用由碼頭向委托人收取，委托人可以是托運人或其代理人、承運人或其代理人，具體費率另行明確。

8、請船公司（或其代理人）抓緊評估各自系統(tǒng)，對報文傳輸上可能存在的問題、建議請及時與EDI中心保持溝通，確保相關(guān)工作順利銜接。

9、后續(xù)若監(jiān)管部門有其他要求，我司將及時對流程予以完善。