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- [行業(yè)資訊]河北打造渤海灣海運(yùn)“航母”港2016年02月26日 10:33
- 近日，記者從河北省交通運(yùn)輸廳獲悉，河北為進(jìn)一步提高秦皇島港、唐山港和黃驊港的運(yùn)力，形成功能布局合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的“航母”型港口群，在5年內(nèi)計(jì)劃投資400億元，新增泊位67個(gè)，港口吞吐能力突破12億噸，力爭(zhēng)15億噸，港口吞吐量突破12億噸；港口集裝箱吞吐量完成600萬標(biāo)箱，比2015年實(shí)現(xiàn)翻番，吞吐能力完成800萬標(biāo)箱，比2015年實(shí)現(xiàn)翻番；海運(yùn)船舶運(yùn)力達(dá)到500萬載重噸，比2015年實(shí)現(xiàn)翻番。
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- [行業(yè)資訊]中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)成立 航運(yùn)業(yè)巨輪揚(yáng)帆起航2016年02月26日 09:39
- 2016年2月18日，由中遠(yuǎn)、中海兩大航運(yùn)央企合并而成的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)）在上海正式掛牌成立。 據(jù)官方資料顯示，合并后的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)擁有各類船舶1114艘，綜合運(yùn)力8532萬載重噸，是全球綜合運(yùn)力最大的航運(yùn)企業(yè)。其中，干散貨自有船隊(duì)運(yùn)力、油輪運(yùn)力和雜貨特種船隊(duì)運(yùn)力均是世界第一。集裝箱船隊(duì)規(guī)模居世界第四；集裝箱碼頭吞吐量居世界第二。
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- [行業(yè)資訊]“中國(guó)神運(yùn)”全球競(jìng)爭(zhēng)力幾何？2016年02月25日 09:45
- 上周四（2月18日），由中遠(yuǎn)、中海兩大航運(yùn)央企合并而成的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)）在上海正式掛牌成立。
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- [行業(yè)資訊]“十三五”時(shí)期的海運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)任重而道遠(yuǎn)2016年02月24日 13:44
- 2010年~2015年這五年，‘海運(yùn)強(qiáng)國(guó)’戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)步伐。沿海港口吞吐量、集裝箱吞吐量繼續(xù)穩(wěn)居世界首位。海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)1.6億載重噸，位列世界第三。沿海規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)32.3億噸，占全球比重超過1/3，有效服務(wù)支撐了我國(guó)作為世界第一貨物貿(mào)易大國(guó)的地位。
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- [行業(yè)資訊]航運(yùn)聯(lián)盟讓人歡喜讓人憂2016年02月23日 08:37
- 在全球航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷的情況下，航運(yùn)企業(yè)掀起一輪轟轟烈烈的“聯(lián)盟熱”。一直堅(jiān)持獨(dú)立不入盟的長(zhǎng)榮海運(yùn)加入了CKYH聯(lián)盟，P3聯(lián)盟被否后馬士基航運(yùn)公司和地中海航運(yùn)公司馬不停蹄地組成了2M聯(lián)盟，達(dá)飛海運(yùn)牽手中海集運(yùn)和阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)成立O3聯(lián)盟，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)也紛紛抱團(tuán)取暖。
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- [行業(yè)資訊]“中國(guó)神運(yùn)”正式誕生 “6+1”產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃曝光2016年02月20日 10:36
- 2月18日，由中遠(yuǎn)和中海兩大央企航運(yùn)巨頭重組而成的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)”）在上海正式掛牌成立。在人事安排上，原中海集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮任新集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記；原中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理萬敏任新集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記。在掛牌儀式上，新集團(tuán)的“6+1”發(fā)展計(jì)劃也正式公開。
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- [行業(yè)資訊]梁振英承諾繼續(xù)提升香港國(guó)際航運(yùn)中心和推動(dòng)海運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展2016年02月19日 14:56
- 香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官2月15日發(fā)表主題為“創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)、改善民生、促進(jìn)和諧、繁榮共享”的《施政報(bào)告》， 指出香港要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，必須有新的和長(zhǎng)期的動(dòng)力。香港應(yīng)該充分把握國(guó)家“十三五”規(guī)劃和“一帶一路”建設(shè)所帶來的良機(jī)，推動(dòng)融資、商貿(mào)、物流、航運(yùn)及專業(yè)服務(wù)等向高增值方向發(fā)展。他認(rèn)為香港與“一帶一路”沿線國(guó)家互補(bǔ)性強(qiáng)，發(fā)展協(xié)同效應(yīng)的潛力很大。
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- [行業(yè)資訊]中國(guó)航運(yùn)新巨頭起錨 “6+1”產(chǎn)業(yè)布局角力全球2016年02月19日 10:03
- 從中國(guó)南車、北車合并，到中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)掛牌，央企整合已然由試水階段邁入深化階段。2月18日，由中遠(yuǎn)和中海兩大央企航運(yùn)巨頭重組而成的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)”）在上海正式掛牌成立，并發(fā)布“6+1”產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃。據(jù)了解，本次整個(gè)重組方案共涉及資產(chǎn)交易74項(xiàng)，交易金額高達(dá)600億元人民幣，堪稱國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)有史以來最為復(fù)雜的交易。
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- [常見問題]國(guó)際貨代行業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享:節(jié)省運(yùn)費(fèi)的7種訣竅2016年02月15日 15:34
- 巧妙設(shè)計(jì)包裝，熟悉運(yùn)輸路線，并能精打細(xì)算和善于與船公司配合，你的運(yùn)費(fèi)將大大下降。 不可否認(rèn)，了解航運(yùn)市場(chǎng)的行情和知曉同船公司打交道的學(xué)問確實(shí)能讓你節(jié)省不少費(fèi)用，但是自身前期準(zhǔn)備工作的重要性也不應(yīng)忽視。邦聯(lián)公司的業(yè)務(wù)代表吳先生就一再?gòu)?qiáng)調(diào)，出口商自身準(zhǔn)備充分、善于配合非常重要。 因?yàn)楹芏嗖槐匾闹С龆际怯捎谌藶榈氖韬龃笠庠斐傻?。他認(rèn)為，很多人在以美金計(jì)算的海運(yùn)費(fèi)上會(huì)斤斤計(jì)較，但在頭程的以人民幣計(jì)算的費(fèi)用上就沒有那么精打細(xì)算，這種觀念其實(shí)應(yīng)該加以改進(jìn)。 據(jù)最近統(tǒng)計(jì)，在出口成本中運(yùn)費(fèi)上升超過70%。出口部門的業(yè)務(wù)人員對(duì)產(chǎn)品成本的控制一般都非常重視，但是對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)如何節(jié)省運(yùn)費(fèi)則關(guān)注不夠。其實(shí)，在產(chǎn)品價(jià)格越來越透明的現(xiàn)在，從運(yùn)輸環(huán)節(jié)講究技巧可以節(jié)省不少費(fèi)用。否則，辛辛苦苦從產(chǎn)品成本上省下來的利潤(rùn)就算是交給運(yùn)輸公司了。
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- [行業(yè)資訊]國(guó)際貨運(yùn)中的主要海運(yùn)航線基本信息介紹2016年01月29日 14:23
- 航線是指貨物在海運(yùn)過程中遵循的一定的軌跡。在貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，航線的選擇事關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)某晒εc否。如果能夠選擇一條合理的國(guó)際貨運(yùn)航線，則貨物運(yùn)輸?shù)某晒β示蜁?huì)大幅增加。今天，小編就太平洋、大西洋、印度洋為劃分依據(jù)，對(duì)目前世界上主要的海運(yùn)航線作一些初步介紹。
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- [行業(yè)資訊]【航運(yùn)】航運(yùn)國(guó)企何去何從2015年10月27日 10:14
- 在不改變航運(yùn)國(guó)企體制的前提下保留國(guó)家船隊(duì)，就有必要重新定義國(guó)家船隊(duì)的任務(wù)和功能，也即以最低的營(yíng)運(yùn)和管理成本，以最高的效率去完成國(guó)家重要戰(zhàn)略物資的海運(yùn)任務(wù)
- 閱讀（61） 標(biāo)簽：新聞資訊
- [行業(yè)資訊]國(guó)際貨運(yùn)中的主要海運(yùn)航線基本信息介紹2015年10月27日 10:08
- 航線是指貨物在海運(yùn)過程中遵循的一定的軌跡。在貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，航線的選擇事關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)某晒εc否。如果能夠選擇一條合理的國(guó)際貨運(yùn)航線，則貨物運(yùn)輸?shù)某晒β示蜁?huì)大幅增加。
- 閱讀（329） 標(biāo)簽：新聞資訊
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