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[物流新聞]無錫大件物流已經(jīng)轉(zhuǎn)向價(jià)值管理2018年01月02日 14:46: 無錫大件物流運(yùn)輸由信息保留轉(zhuǎn)向無錫大件物流運(yùn)輸信息分享。無錫大件運(yùn)輸公司在供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)下，供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)無錫大件物流企業(yè)必須將供應(yīng)鏈整合所需的信息與其他無錫大件物流企業(yè)分享，否則，無錫大件物流公司無法形成有效的供應(yīng)鏈體系。無錫大件物流運(yùn)輸由訓(xùn)練轉(zhuǎn)向知識(shí)學(xué)習(xí)。在可預(yù)見的未來，任何無錫大件物流運(yùn)輸程序均以人力來完成。然而，無錫大件物流作業(yè)多半需要在各個(gè)無錫大件物流據(jù)點(diǎn)和無錫大件物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行，大約有90%的時(shí)間，無錫大件物流主管無法親自加以監(jiān)控。無錫大件物流全球化的發(fā); 閱讀（74）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]推進(jìn)無錫貨運(yùn)公司綠色包裝工作實(shí)施方案2018年01月02日 14:46: 近日，國家郵政局出臺(tái)《推進(jìn)無錫貨運(yùn)公司綠色包裝工作實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)，謀劃無錫大件公司綠色包裝工作，提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。《實(shí)施方案》明確了無錫貨運(yùn)公司包裝工作的總體目標(biāo)，提出要穩(wěn)步推進(jìn)無錫貨運(yùn)公司包裝的依法生產(chǎn)、節(jié)約使用、充分回收、有效再利用，實(shí)現(xiàn)“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”的綠色發(fā)展。到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成社會(huì)化的快件包裝物回收體系。《; 閱讀（76）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]江蘇省第一臺(tái)國四標(biāo)準(zhǔn)物流運(yùn)輸卡車在無錫上路運(yùn)營2018年01月02日 14:33: 12月14日，江蘇郵政速遞物流有限公司與博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司聯(lián)合舉行國四車輛運(yùn)輸項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，伴隨著江蘇省第一臺(tái)國四標(biāo)準(zhǔn)的物流運(yùn)輸卡車在我市新區(qū)上路運(yùn)營，清潔能源在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用又邁出了新的步伐。在能源危機(jī)和環(huán)境污染等危機(jī)越發(fā)嚴(yán)重的今天，隨著我國機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長，因運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的大量汽車尾氣是造成大氣污染的重要來源，盡快提高尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場，柴油噴射系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)人員表示，通過實(shí)際使用情況來看，國四車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)在國三基礎(chǔ)上，單車排放污; 閱讀（124）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|國際海運(yùn)|海運(yùn)報(bào)價(jià)|服務(wù)

[物流新聞]多式聯(lián)運(yùn)“低價(jià)低碳”　驅(qū)動(dòng)物流“綠色車輪”2018年01月02日 14:28: 如田徑選手交接棒的接力跑一樣，貨物運(yùn)輸越來越多地由兩種及以上的交通工具“接力”完成，這種多式聯(lián)運(yùn)正推動(dòng)我市物流業(yè)發(fā)生深刻變革。記者從市交通部門獲悉，省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委、省經(jīng)信委近日聯(lián)合公布了我省首批15個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單，無錫高新物流空港物流園區(qū)、眾盟物流、西站物流樞紐3家企業(yè)榜上有名。相關(guān)人士表示，作為長三角物流集散中心，無錫是全省此次入選示范工程項(xiàng)目最多的城市，多式聯(lián)運(yùn)物流帶來的降成本、減排放將推動(dòng)傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級。低價(jià)物流受企業(yè)追捧; 閱讀（116）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]無錫物流公司促使行業(yè)發(fā)展進(jìn)度2018年01月02日 14:22: 橋梁是縮短江水兩岸路程的紐帶，由于橋梁的柱樁每天都在水中浸泡，水中的微生物或多或少的會(huì)腐蝕橋樁，所以工程師們在建造橋梁的時(shí)候必須給橋樁涂上一層厚厚的耐磨耐腐蝕涂料，這種涂料中以無錫物流公司濾料最為優(yōu)秀。近年來，國外致力于開發(fā)以水泥為載體，摻入活性化學(xué)催化物質(zhì)等進(jìn)行改性處理而制成高性能的防水涂料。這類涂料最突出的優(yōu)點(diǎn)是在生產(chǎn)、施工和應(yīng)用過程中均不會(huì)排放污染環(huán)境的物質(zhì)，符合環(huán)保要求。例如，日本一種名稱為“普拉斯泰”(Paratex)的防水涂料，采用有機(jī); 閱讀（50）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[大件運(yùn)輸]交通運(yùn)輸業(yè)打響環(huán)保攻堅(jiān)戰(zhàn)2017年12月29日 13:34: 本報(bào)訊（記者黃永東）讓快速通道和環(huán)城道路保潔效果不低于市區(qū)道路、2017年年底前淘汰全部營運(yùn)黃標(biāo)車，到2020年全面建成符合國家要求的綠色交通體系……記者昨日從全省交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作電視電話工作會(huì)議上了解到，我省交通運(yùn)輸行業(yè)已打響環(huán)境保護(hù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。在控制道路揚(yáng)塵方面，將重點(diǎn)抓道路施工和公路清掃環(huán)節(jié)。在鄭州機(jī)場高速改擴(kuò)建工程中，建設(shè)方采用濕法作業(yè)方式，大大減少了公路銑刨粉塵的發(fā)生。鄧鄂高速、武云高速、機(jī)西高速、商登高速等多條新建高速公路; 閱讀（64）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[行業(yè)資訊]模塊化運(yùn)輸:中國公路貨運(yùn)的未來2017年12月29日 13:29: 近期舉行的第八屆中國（深圳）國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)現(xiàn)場，一輛載重60噸，整車長度達(dá)25.25米的公路運(yùn)輸汽車列車成為全場最搶眼的一景，吸引了大量觀眾圍觀。這是由歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與中集車輛聯(lián)袂展出的運(yùn)輸模塊化系統(tǒng)CMS，是一種新型的公路運(yùn)輸列車組合模式。中國論文網(wǎng) http://www.xzbu.com/3/view-4706828.htm 隨著我國經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展成熟，對運(yùn)輸系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)要求日益增長，這不僅意味著交易過程需要更快速完成，同時(shí)也需要降低運(yùn)輸成本。中國運(yùn)輸行業(yè)的集; 閱讀（155）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢2017年12月29日 13:21: 伴隨冷鏈電商物流的快捷振興，諸如京東生鮮、1號(hào)果園等生鮮電商企業(yè)，和諸如順豐等常溫物流企業(yè)，以及諸如獐子島等零賣食物企業(yè)紛繁涉足該商場，成為跨界參以及者，變成了目下冷鏈物流新的角逐體例。這樣跨界角逐直接推動(dòng)了電商和物流更加嚴(yán)緊的紐帶，必將在不遠(yuǎn)的將來催生出成熟的經(jīng)營造型，并加快商場的整合。國內(nèi)冷鏈物流商場尚處由底子物流服務(wù)向物流增值服務(wù)邁進(jìn)的階段。但當(dāng)今已然有越來越多的冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)試驗(yàn)超過這個(gè)階段，整合供應(yīng)鏈，向著綜合性一站式冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商的方位成長。; 閱讀（55）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]物流展開的準(zhǔn)則是什么2017年12月28日 13:12: 國內(nèi)物流業(yè)開展的防礙近年來,電子商務(wù)的開展,擴(kuò)張了公司的銷售籌劃,變化了公司古代的銷售步驟以及消費(fèi)者的購物步驟,使得送貨上門等物流服務(wù)造成肯定,促成了國內(nèi)物流工作的鼓起.但目下,國內(nèi)的物流水平仍難以愜意電子商務(wù)的需要,變成這樣近況的起因嚴(yán)重概括為下面幾點(diǎn): 1.以及物流開展相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和政策準(zhǔn)則還未美滿國內(nèi)當(dāng)代物流的開展仍處于起步時(shí)期,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則有待美滿.以及公司開展息息相關(guān)的融資標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)權(quán)讓與標(biāo)準(zhǔn)、用人標(biāo)準(zhǔn)、社會(huì)保障標(biāo)準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入以及撤出標(biāo)準(zhǔn)等方面的改良還遠(yuǎn)不行順應(yīng)公; 閱讀（73）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]國內(nèi)大件運(yùn)輸公司對于運(yùn)輸各方面都有哪些要求？2017年12月25日 15:50: 國內(nèi)大件運(yùn)輸公司對于大型物品的運(yùn)輸，會(huì)有各個(gè)方面的要求，從車輛裝備、技術(shù)人員、安全規(guī)定等都會(huì)有要求?一起來學(xué)習(xí)一下這些具體的要求吧! 一類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶條件： 1、歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運(yùn)過的主要的大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)和安全情況向貨主反映。 2、車輛裝備：具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在20噸以上100噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車(半掛車、凹式低平臺(tái)掛車)，并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的坡度。 3、技術(shù)人; 閱讀（90）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]馬士基預(yù)警，航運(yùn)市場升勢出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)2017年12月25日 15:40: MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 今年9月底，世界貿(mào)易組織（WTO）大幅上調(diào)今年全球貿(mào)易增長預(yù)期，由此前的2.4%上調(diào)至3.6%。與2016年全球貿(mào)易增長1.3%相比，今年全球貿(mào)易增長明顯加速。同樣在今年9月，國際貨幣基金組織（IMF）也將全球貿(mào)易增長預(yù)期上調(diào)至4.2%。全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司、總部位于丹麥哥本哈根的馬士基近日發(fā)出警告，稱其面臨需求疲軟，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下行壓力增加。彭博社指出; 閱讀（47）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]制造型企業(yè)必看如何提升供應(yīng)鏈物流管理2017年12月25日 15:08: 1.建立健全先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng) 現(xiàn)代制造企業(yè)必須擁有現(xiàn)代企業(yè)的管理方式，這些管理方式的實(shí)施是建立在企業(yè)信息化基礎(chǔ)之上。信息技術(shù)已經(jīng)給世界經(jīng)濟(jì)帶來了前所未有的高速增長，它可以使企業(yè)獲得新的價(jià)值、新的商機(jī)、新的管理模式，SCM更是離不開信息技術(shù)的支持。供應(yīng)鏈管理的載體是現(xiàn)代電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。從某種角度來講，企業(yè)信息化建設(shè)的好壞將會(huì)直接影響供應(yīng)鏈管理的實(shí)施。企業(yè)在加強(qiáng)信息化進(jìn)程時(shí)，一方面對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，引進(jìn)MRPII，ERP，JIT管理方式，使企業(yè); 閱讀（35）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]強(qiáng)強(qiáng)牽手-共建共贏物流合作平臺(tái)2017年12月25日 14:57: 11月25日上午，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福赴中國郵政集團(tuán)公司會(huì)見了中國郵政集團(tuán)公司黨組書記、總經(jīng)理李國華，雙方就加強(qiáng)戰(zhàn)略合作舉行會(huì)談。在運(yùn)輸行業(yè)來說，鐵路和郵政是舉足輕重的兩大行業(yè)，他們有著輝煌的發(fā)展歷程和相互支持的優(yōu)良傳統(tǒng)。在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，雙方立足于普遍服務(wù)、服務(wù)于民的傳統(tǒng)，為運(yùn)輸市場良好發(fā)展發(fā)揮力量。而鐵路這次跟郵政集團(tuán)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，筆者認(rèn)為主要的一點(diǎn)就是郵政集團(tuán)在管理方面、市場發(fā)展、業(yè)務(wù)拓展有許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)值得鐵路部門學(xué)習(xí)和借鑒，同樣的是; 閱讀（48）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[新聞中心]我國外貿(mào)熱力迎擊“逆全球化”冷流2017年12月25日 14:35: 記者在天津、上海、浙江、廣東等地調(diào)研了解到，今年以來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、全球經(jīng)濟(jì)回暖，我國外貿(mào)發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境明顯改善。前三季度，我國出口總值同比增長12.4%，實(shí)現(xiàn)回穩(wěn)向好的預(yù)期目標(biāo)。在全球貿(mào)易戰(zhàn)暗流涌動(dòng)的背景下，我國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易往來風(fēng)生水起、亮點(diǎn)突出。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年外貿(mào)穩(wěn)中有升是大概率事件，但仍然要正面迎擊“逆全球化”的冷流。 “一帶一路”成亮點(diǎn) 過去兩年，受全球需求萎; 閱讀（60）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[港口物流動(dòng)態(tài)]【無錫港口國際】提供大件,超限,機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸2017年12月19日 15:24: 無錫市港口國際物流有限公司(以下簡稱"港口國際")擁有專業(yè)人才及大件運(yùn)輸車隊(duì)!我司提供專業(yè)超限、超重設(shè)備及大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸三個(gè)方面。具體的運(yùn)輸設(shè)備種類包含且不僅限于以下4項(xiàng)： 1.大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等; 2.風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、風(fēng)葉、輪轂罩、主機(jī)架、發(fā)電機(jī)等； 2.大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備; 閱讀（146）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[常見問題]空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)輸注意事項(xiàng)2017年12月15日 15:56: MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 空調(diào)壓縮機(jī)在運(yùn)輸途中，難免會(huì)遇到崎嶇不平的路面，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)傾斜或者傾倒側(cè)臥。而空調(diào)壓縮機(jī)在出廠時(shí)，機(jī)器內(nèi)部是有足量的壓縮機(jī)潤滑油（俗稱冷凍油）的，空調(diào)壓縮機(jī)傾斜或者傾倒側(cè)臥，會(huì)導(dǎo)致冷凍油進(jìn)入活塞的氣缸內(nèi)，導(dǎo)致堵轉(zhuǎn)，進(jìn)而燒壞電動(dòng)機(jī)線圈。另一方面，傾倒有可能使排氣管折彎，導(dǎo)致排氣溫度過高，損壞壓縮機(jī)。所以在空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)輸?shù)侥康牡刂螅陂_機(jī)之前，靜置一段時(shí); 閱讀（364）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]什么是單放、單拖、雙拖、雙背……？2017年11月13日 15:51: 貨代物流中的單放，單拖，雙拖，雙背，拼柜等是神馬意思？; 閱讀（308）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]什么是二類口岸？我國主要二類口岸有哪些？2017年11月13日 15:07: 口岸是指，國家指定的對外往來的門戶。按開放程度，口岸分為一類口岸和二類口岸。二類口岸是指由國務(wù)院審批，只允許中國籍人員、貨物、物品和交通工具，直接出入國境/關(guān)境/邊境的海、河、陸、空客/貨口岸。而一類口岸則是指由國務(wù)院審批，中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具，都可以直接出入國境/關(guān)境/邊境的海、河、陸、空客/貨口岸。一類口岸和二類口岸的關(guān)鍵區(qū)別在于外國籍人員、貨物、物品和交通工具是否可以直接出入境。這些口岸包括（沒有全部列出）：河北黃驊。內(nèi)蒙古額布都格、策; 閱讀（227）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊

[物流新聞]傳說中的貨代的黃金時(shí)代，還會(huì)到來嗎？2017年11月13日 14:18: 都說出名要趁早，做貨代更要趁早，才不會(huì)錯(cuò)過黃金時(shí)代。大概在二十年前，外貿(mào)迎來井噴發(fā)展，客戶訂單接到手軟，但艙位卻一票難求。遇到心急的客戶，會(huì)帶上整箱百元大鈔，徑直扔到你的面前，焦急而又無奈地說：“幫訂十個(gè)去洛杉磯的柜子，價(jià)格你說了算，拜托一定給到S/O成嗎？” 那馬上就想要的眼神，讓你不忍拒絕。; 閱讀（55）標(biāo)簽：大件運(yùn)輸|國際貨代|服務(wù)|新聞資訊