11月25日上午，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福赴中國郵政集團(tuán)公司會見了中國郵政集團(tuán)公司黨組書記、總經(jīng)理李國華，雙方就加強(qiáng)戰(zhàn)略合作舉行會談。
在運(yùn)輸行業(yè)來說，鐵路和郵政是舉足輕重的兩大行業(yè)，他們有著輝煌的發(fā)展歷程和相互支持的優(yōu)良傳統(tǒng)。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，雙方立足于普遍服務(wù)、服務(wù)于民的傳統(tǒng)，為運(yùn)輸市場良好發(fā)展發(fā)揮力量。
而鐵路這次跟郵政集團(tuán)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，筆者認(rèn)為主要的一點(diǎn)就是郵政集團(tuán)在管理方面、市場發(fā)展、業(yè)務(wù)拓展有許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)值得鐵路部門學(xué)習(xí)和借鑒，同樣的是近年來中國鐵路迅速發(fā)展，成網(wǎng)運(yùn)營的高速鐵路、設(shè)施優(yōu)良的既有路網(wǎng)以及遍布全國的鐵路物流基地，為雙方合作發(fā)展現(xiàn)代物流提供了可靠支撐。
鐵路與郵政集團(tuán)能夠在以往良好合作的基礎(chǔ)上，而為了進(jìn)一步挖掘運(yùn)輸市場，更好的服務(wù)于物流企業(yè)，并達(dá)到雙方共贏的目的。則雙方得從以下幾個(gè)方面努力。
一是要綜合利用鐵路干線運(yùn)輸能力和郵政末端配送能力，構(gòu)建物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，拓展多式聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)國內(nèi)物流合作；二是積極推動中歐班列運(yùn)郵常態(tài)化，打通國際鐵路郵運(yùn)通道，進(jìn)一步擴(kuò)大雙方的對外合作；三是充分利用無軌車站和郵政鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)，改善農(nóng)村地區(qū)銷售鐵路車票條件，為農(nóng)民乘車創(chuàng)造更多便利；四是加強(qiáng)金融和資本合作，建立和發(fā)展新型銀企關(guān)系；加強(qiáng)文化產(chǎn)品和服務(wù)合作，共同打造鐵路流動文化平臺。
同時(shí)兩大企業(yè)更應(yīng)該秉承良好合作傳統(tǒng)，以此為契機(jī)，強(qiáng)強(qiáng)牽手本著務(wù)實(shí)、真誠、共贏的目的深入合作，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸和郵政配送的優(yōu)勢，創(chuàng)新國內(nèi)外物流合作平臺，打造國內(nèi)物流領(lǐng)域的生力軍，促進(jìn)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展；加大金融領(lǐng)域的合作力度，積極探索在農(nóng)村地區(qū)便民售票、文化產(chǎn)品和服務(wù)等方面的合作新方式，努力形成新的合作成果。
要想發(fā)展經(jīng)濟(jì)，沒有四通八達(dá)的交通，沒有最后一公里的物流對接，則不是一種完整、滿意的服務(wù)，而經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全現(xiàn)代化的鐵路能夠讓物流快速位移；同樣方便、無處不達(dá)、點(diǎn)多面廣的郵政則能解決物流最后一公里的需求，或許鐵路與郵政的牽手更能走一條雙贏的物流大道。