近日有外媒報(bào)道稱，有中國(guó)投資的一個(gè)澳大利亞主導(dǎo)的財(cái)團(tuán)以97億澳元（約合488億元人民幣——本網(wǎng)注）贏得澳大利亞最大集裝箱港和貨運(yùn)港的50年租約，該國(guó)又一項(xiàng)港口資產(chǎn)私有化。

據(jù)法新社9月19日?qǐng)?bào)道，競(jìng)購(gòu)成功的財(cái)團(tuán)中包括澳大利亞昆士蘭投資公司（QIC）和跨國(guó)企業(yè)全球基礎(chǔ)建設(shè)合伙公司（GIP）。

《澳大利亞人報(bào)》報(bào)道說(shuō)，GIP在一定程度上是代表中國(guó)主權(quán)財(cái)富基金中投公司參與競(jìng)購(gòu)的，后者實(shí)質(zhì)上取得墨爾本港20%的租賃權(quán)。

有了解該財(cái)團(tuán)的消息人士告訴《澳大利亞人報(bào)》記者，中投公司由GIP代表參與競(jìng)購(gòu)，但不肯透露該公司的投資規(guī)模。

幾個(gè)月前，由于對(duì)中國(guó)嵐橋集團(tuán)獲得達(dá)爾文港99年租賃權(quán)感到擔(dān)憂，澳大利亞政府對(duì)向外國(guó)私人投資者出售國(guó)有基礎(chǔ)設(shè)施采取了更加嚴(yán)格的管理措施。

報(bào)道稱，今年3月開(kāi)始實(shí)施的新制度規(guī)定，向外國(guó)私人投資者出售重要基礎(chǔ)設(shè)施事宜須經(jīng)澳大利亞的外國(guó)投資審核機(jī)構(gòu)正式審核。

在2014年贏得紐卡斯?fàn)柛?8年租約的財(cái)團(tuán)也有中國(guó)企業(yè)參加。

報(bào)道稱，墨爾本港租約塵埃落定之前，澳大利亞的博塔尼港和更靠南邊的肯布拉港也簽訂了長(zhǎng)期租約，越來(lái)越多的澳大利亞大港私有化。

“墨爾本港是核心基礎(chǔ)設(shè)施，是澳大利亞物流供應(yīng)鏈上具有戰(zhàn)略意義的重要環(huán)節(jié)，”QIC全球基礎(chǔ)設(shè)施部門的負(fù)責(zé)人羅斯·伊斯雷爾說(shuō)。

“我們財(cái)團(tuán)制訂了長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃。憑借我們的全球港口和監(jiān)管資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，QIC著眼于給港口及其用戶帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的管理和改善。”

報(bào)道稱，價(jià)格超出了預(yù)期。維多利亞州政府最初希望這個(gè)澳大利亞最大的海港之一能帶來(lái)60億澳元。該州官員表示：“高達(dá)97億澳元的租金顯示了投標(biāo)人強(qiáng)烈的興趣和港口的價(jià)值，因?yàn)檫@是澳大利亞最大的貨運(yùn)港。”

該州財(cái)政部門負(fù)責(zé)人蒂姆·帕拉斯表示：“本地區(qū)將是最大的贏家，租金將為其所需的工程提供足夠資金，比如更好的公路、水利和能源工程。”