當柜量大或者目的地離卸貨港距離遠的時候，客戶通常會要求在定艙時申請足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對困難，究竟有何區(qū)別，這里和大家共享一下。

DEMURRAGE： 指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費.

DETENTION： 指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費，即收貨人清關后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規(guī)定時間內返還空箱而產生的.

Free Demurrage & free detention 都是指滯柜費，這兩者的區(qū)別在于：

Free Demurrage：從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止；

Free Detention：貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止；

另外還有一個Free storage（免堆存期）：這是碼頭堆存費，從貨柜卸到碼頭開始結算，到貨柜提走止。

其中Free demurrage & detention因為是滯柜費，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因為中轉或其他方面的原因，可以申請到10-14天，更長的可以申請到21天；

而Free Storage則是碼頭收取的堆存費，一般是在5-7天，通常比較難申請。

FREE TIME，F(xiàn)REE DEMURRAGE和FREE DETENTION的區(qū)別

研究網絡進行分析總結之后選取比較準確的參考如下：

1. 貨物抵港后集裝箱在碼頭內的免租期：Free Demurrage；

2. 貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期：Free Detention；

3. 集裝箱推存在碼頭的免堆期：Free Storage。

其中1,2兩項是由船公司決定，因此可向船公司申請。一般情況下，所申請和批復的Free time =  Free Demurrage + Free Detention。正常情況下，在目的港的Free time為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點大，除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。很多人并不了解Demurrage和Detention的區(qū)別。而Storage則是碼頭向船公司收取的集裝箱堆存費，F(xiàn)ree storage的時間取決于碼頭，而不是船公司。

D&D (Demurrage & Detention) 滯箱費, 其相關名詞是

Free Time (免費期).

Demurrage 免費期始于貨到目的地的日期;

Detention 免費期始于收貨人提重箱的日期.

超過相應免費期,

.收貨人如仍未提貨, 應按船公司規(guī)定交Demurrage;

.收貨人如仍未還空箱, 應按船公司規(guī)定交Detention.

Demurrage free 7 days是否夠，主要看進口通關手續(xù)的快慢,

Detention free 7 days是否夠，主要看重箱回空的快慢,

兩者不是二選一， 應同時爭??！

free dention and free demurrage 是指場內和場外的柜組。柜子是船公司的 ，所以可以申請.兩個名詞都是有關柜租的，而跟艙租無關，都為承運人收取的費用，其區(qū)別是：

印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因為客人要將貨柜運往內陸點，

需要更多的用箱期；這并不代表著在印度沒有可能申請到“FREE DEMURRAGE

那艙租(逾期碼頭堆存費)英文又是如何表述?，如果貨柜逾期滯留目的港碼頭或

堆場,又如何申請? ---------storage

申請"free storage"

或 “FREE TIME” = “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE”

但一般船公司不會給，因為“STORAGE”是要付給碼頭的，如果免了的話就要船公司自己掏腰包了