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當(dāng)前位置:首頁(yè) » 港口物流新聞中心 » 新聞中心 » 港口物流動(dòng)態(tài) » 記參加第四屆大件物流與運(yùn)輸信息化創(chuàng)新發(fā)展論壇的感悟

江南的初冬陽(yáng)光依然溫暖,踏上去天府之國(guó)的飛機(jī),我來(lái)到了位于成都的中國(guó)安能三局,此次有幸應(yīng)邀參加了由中交協(xié)組織的«第四屆大件物流與運(yùn)輸信息化創(chuàng)新發(fā)展論壇»及第三屆第一次理事擴(kuò)大會(huì)議。此次論壇匯聚了行業(yè)內(nèi)的眾多專家、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)代表,共同探討大件物流與運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿問題和發(fā)展趨勢(shì),為推動(dòng)行業(yè)的創(chuàng)新與進(jìn)步提供了一個(gè)寶貴的交流平臺(tái)。通過(guò)參加此次論壇我有一些感悟。

一、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

信息化程度不斷提高在論壇中,由安可行(北京)數(shù)據(jù)智能科技有限公司的李總談到了信息化在大件物流與運(yùn)輸中的重要性。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展,大件物流企業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的可視化、智能化管理。通過(guò)安裝在運(yùn)輸設(shè)備上的傳感器,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物的位置、狀態(tài)和運(yùn)輸環(huán)境,提高運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/span>

綠色環(huán)保成為發(fā)展方向隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的關(guān)注度不斷提高,大件物流與運(yùn)輸行業(yè)也在積極探索綠色發(fā)展之路。在論壇中,中石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)在新能源運(yùn)輸設(shè)備等方面的提出了一些經(jīng)驗(yàn)和做法。

同時(shí)對(duì)大件運(yùn)輸?shù)?/span>專業(yè)化、定制化服務(wù)需求增加隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,客戶對(duì)大件物流與運(yùn)輸?shù)男枨笤絹?lái)越多樣化、個(gè)性化。在論壇中,我了解到一些企業(yè)通過(guò)提供專業(yè)化、定制化的服務(wù),滿足客戶的特殊需求,贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如,為大型工程項(xiàng)目提供一站式物流解決方案,包括運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)、貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)管理等服務(wù)。同時(shí),根據(jù)客戶的需求,提供不同類型的運(yùn)輸設(shè)備和包裝方案,確保貨物的安全運(yùn)輸。

二、技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

智能裝備的應(yīng)用論壇中展示了一些先進(jìn)的大件物流運(yùn)輸裝備,如智能起重機(jī)、自動(dòng)化裝卸設(shè)備等。這些智能裝備的應(yīng)用,不僅提高了作業(yè)效率,還降低了人工成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。例如,智能起重機(jī)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位、精準(zhǔn)吊裝,減少了操作人員的工作強(qiáng)度和失誤率。自動(dòng)化裝卸設(shè)備可以快速、安全地完成貨物的裝卸作業(yè),提高了物流效率。

三、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策

1. 法律法規(guī)不完善:大件物流與運(yùn)輸行業(yè)涉及到多個(gè)領(lǐng)域,目前相關(guān)的法律法規(guī)還不夠完善,給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。在論壇中,中國(guó)專家們呼吁政府部門加快制定和完善相關(guān)法律法規(guī),為行業(yè)的發(fā)展提供良好的法律環(huán)境。大件運(yùn)輸企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)自身的合規(guī)管理,嚴(yán)格遵守法律法規(guī),規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。同時(shí),積極參與行業(yè)協(xié)會(huì)的活動(dòng),共同推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善。

2. 人才短缺大件物流與運(yùn)輸行業(yè)需要具備專業(yè)知識(shí)和技能的人才,包括物流規(guī)劃師、運(yùn)輸工程師、信息技術(shù)人員等。然而,目前行業(yè)內(nèi)人才短缺的問題比較突出,制約了行業(yè)的發(fā)展。中交協(xié)也表示為了解決人才短缺問題,協(xié)會(huì)也在加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度。一方面,通過(guò)與高校、科研機(jī)構(gòu)合作,開展大件運(yùn)輸類人才培養(yǎng)項(xiàng)目,一年開展三到四次的大件運(yùn)輸護(hù)送等的培訓(xùn),協(xié)助企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3. 安全風(fēng)險(xiǎn)高大件物流運(yùn)輸過(guò)程中,由于貨物體積大、重量重,安全風(fēng)險(xiǎn)較高。在論壇中,企業(yè)代表們分享了他們?cè)诎踩芾矸矫娴慕?jīng)驗(yàn)和做法,包括加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)、提高車輛安全性能、完善應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí),政府部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)大件物流運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管,確保行業(yè)的安全發(fā)展。

通過(guò)參加此次大件物流與運(yùn)輸信息化創(chuàng)新發(fā)展論壇,看到行業(yè)的未來(lái)充滿了很多機(jī)會(huì)和希望也十分感謝協(xié)會(huì)這個(gè)平臺(tái),讓我們隨時(shí)了解行業(yè)的動(dòng)態(tài),我相信隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,大件物流與運(yùn)輸行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。作為行業(yè)的一員,我將不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)和知識(shí),為推動(dòng)行業(yè)的創(chuàng)新與進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的一份力量。