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港口國際物流大件設(shè)備運輸及搬運安全作業(yè)規(guī)范流程

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2016-06-07 13:50:00    點擊數(shù):-   【

1、在搬運大型設(shè)備之前,需對所經(jīng)過路線、兩端裝卸情況做詳盡地調(diào)查,熟悉運輸路線的狀況,草擬規(guī)劃運輸方案,提出并制定搬運及安全措施。

2、搬運大型設(shè)備前,應(yīng)對路基下沉、路面松軟程度以及凍土開化等情況進行詳盡調(diào)查并制定措施,避免在搬運環(huán)節(jié)中產(chǎn)生傾斜、顛倒;對沿路經(jīng)過的橋梁、涵洞、溝道等應(yīng)進行詳細檢驗,必要情況下應(yīng)予以加固

3、大型設(shè)備運輸?shù)缆返钠露炔坏么笥?span>15°;如不能滿足條件時,一定征得制造同意并采用萬無一失的防范措施。

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4、運輸?shù)缆飞戏郊偃缬休斔碗娏€路,路經(jīng)時應(yīng)保持安全距離,不然就采用阻隔措施。

5、用拖車裝載運輸大型設(shè)備時,應(yīng)進行穩(wěn)定性測算并采取防止強烈沖擊、振動的措施;啟動前應(yīng)先鳴號。載貨時車速禁止超過(5-10km/h。行進過程中應(yīng)配置車輛進行開路及押送運輸聯(lián)系人員。

6、從車輛上卸載大型設(shè)備時,卸載車輛,平臺應(yīng)牢固,并應(yīng)有足夠的長度及寬帶。荷重后平臺應(yīng)保持均勻下沉。

7、搭建設(shè)立卸載車輛平臺時,應(yīng)考慮到車輛卸載時彈簧彈起及整個船身浮起所導(dǎo)致的高度差距。

8、使用兩臺速度各異的牽引機械卸車時,應(yīng)采取方法使設(shè)備通訊工具均勻,牽引速度一致。牽引的受力點應(yīng)在設(shè)備的重心之下。

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9、被拖動物體的重心應(yīng)放置在拖板中心位置。托運圓形物體時,應(yīng)墊好枕木楔子;對高大但底面積卻小的物品時,應(yīng)避免采用讓其產(chǎn)生傾倒的方法;對薄壁或易產(chǎn)生變形的物件,應(yīng)采用加強固定措施。

10、托運滑車組的地錨應(yīng)經(jīng)計算,使用過程中應(yīng)時常檢查。嚴格禁止在易松動的建筑物或運行的設(shè)備上綁扎拖運滑車組,打樁綁扎拖運滑車組時,應(yīng)了解地下設(shè)施情況并計算其所能承受裝載能力。

11、在拖拉鋼絲繩導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)的危險區(qū)域內(nèi)嚴格禁止人員通過或滯留。

12、中間停運時,應(yīng)采取方法避免對象滾動。夜間應(yīng)設(shè)紅燈警示裝置,并派遣指定人員看守?!緹o錫市港口國際物流公司,版權(quán)所有,未經(jīng)允許,嚴禁轉(zhuǎn)載】

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