（一）公司間的并購成為企業(yè)提升競爭力的重要手段

從世界范圍來看，國際貨運代理企業(yè)大規(guī)模并購日趨普遍，代表性案例：一是美國國內(nèi)最大的重件貨空運貨代eagle公司在達拉斯宣布收購已有102年歷史的美國老牌貨代circle公司的購并行動已全部完成。新的公司在全世界將擁有400多個辦事處的龐大網(wǎng)絡和8 000名員工，年營業(yè)額將超過15億美元。通過此次購并，eagle由國內(nèi)承運人一躍成為世界上領先的國際貨運代理企業(yè)。二是英國的ocean集團和exel公司，前者是世界空運貨代排名在前10位的英國空運(msas)的母公司，后者是歐洲領先的綜合物流服務公司，合并后的新公司在全世界擁有1400多個辦事處，年營業(yè)額將高達50億美元以上。

（二）國際貨運代理企業(yè)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展

隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，跨國公司在全世界范圍內(nèi)交易活動的日益頻繁，運輸?shù)男枨笥稍瓉淼母鄣礁圻\輸發(fā)展到門到門；由原來的海、空、陸等運輸方式發(fā)展到多種運輸方式綜合應用的物流服務。實際上，諸如danzasaei、panalpina、msas、k＆n等業(yè)界領先貨代公司都在或已經(jīng)完成了向物流公司的轉(zhuǎn)變，還有越來越多的公司也在著手公司業(yè)務的轉(zhuǎn)型，以適合客戶不斷發(fā)展的多層次需求。

國際貨運代理公司轉(zhuǎn)化為第三方物漉具有“近水樓臺”之利：一是擁有先天的基礎設施和網(wǎng)絡優(yōu)勢，這種優(yōu)勢很難在短時間內(nèi)以較少的投入實現(xiàn)；二是業(yè)務以組織、安排運輸為其特長，對貨物流通和各個環(huán)節(jié)比較熟悉，具有較強的控制和駕馭能力，通過對貨物流通鏈的整體設計與管理，可以最大限度地降低貨物流通成本與時間；三是人員素質(zhì)和管理水平較高，服務具有競爭力，在租船訂艙、通關攬貨、集港聯(lián)運等方面實力強勁。

（三）信息技術被廣泛應用在業(yè)務的各個領域

幾年前，通過國際貨運代理公司的因特網(wǎng)網(wǎng)址查詢自己運單動態(tài)還是十分時髦的，而今，憑借高速發(fā)展的數(shù)據(jù)庫和互聯(lián)網(wǎng)技術，幾乎所有規(guī)模較大的貨代公司都提供了網(wǎng)上追蹤的功能，有的甚至提供了網(wǎng)上打印提單、網(wǎng)上訂艙、網(wǎng)上支付運費，網(wǎng)上庫存管理、網(wǎng)上供應鏈管理等增值服務。因此，國際貨運代理服務的競爭實質(zhì)上成為信息服務的競爭。

（四）“知識型貨代”將成為國際貨運代理業(yè)發(fā)晨新趨勢

    現(xiàn)在國際貨運代理公司的業(yè)務除了提供一般的海陸空運輸服務，還要根據(jù)客戶的行業(yè)特點、成本目標、生產(chǎn)流程、供應鏈網(wǎng)絡等信息提供一體化的物流解決方案。